同步轮同步带基础常识

同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的同步带及与之相应吻合的同步轮所组成。

传动特色为：传动比精确，无滑差，传动平稳，噪音小，传动效率高达98%。

运用要求：温度-20~80℃，线速度V<50m/s, 功率P<300KW同步带是以钢丝绳或尼龙线为强力层，外覆聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。

同步带应用时主要参数是节距与节线，相邻两齿中心线的直线间隔称为节矩，用Pb表明。

同步带垂直其底边曲折时，在带中坚持原长度不变的周线称为节线，用Lp表明。

同步带的分类：根据同步带齿形的不同分为梯形齿和弧形齿。弧形齿又分成圆弧齿，平顶圆弧齿和凹顶抛物线齿。（实践运用常选用公制T系列和高扭矩圆弧齿S系列。如：T5 和S5M）

同步轮原料：同步带轮一般由钢、铝合金、黄铜、尼龙、塑胶等资料制作，根据原料和用处的不同选用发黑、镀锌、阳极氧化、高频淬火等表面处理。（实践运转工况一般做动力传动，需求轻量化设计与减轻负载的转动惯量常挑选铝合金资料+阳极氧化处理）

同步轮内孔衔接方法：同步轮内孔分：圆孔（免键衬套型）、圆孔+螺纹孔、键槽孔+螺纹孔、加持型孔

圆孔：与免键衬套配合运用，由于无键槽而不会降低轴的强度，并且易于定位，同心度简单确保。（实践运用中常用在丝杆固定端做动力输入或运用在对宽度需求调理的输送带上面便利调整输送带的宽度调整）

圆孔+螺纹孔：经过圆孔进行定位，螺钉固定和传动扭矩，适用于轻负载。（实践工况很少运用这样情况，一般对力要求不高，轴径比较小时才做考虑，且轴上铣偏位）

键槽型+螺纹孔型：由键槽来传递更大的扭矩，适用于中重负载。（最优选此方法）

夹持型：经过螺栓衔接，简单轴向定位。（一般不选用此方法）

同步轮同步带的装置要求：装置时需求留意带轮轴线的平行度，各带轮的传动中心平面位于同一平面内，防止由于带轮偏斜而使带旁边面压紧在挡圈上，造成带旁边面磨损。带的张紧经过调理中心距或加张紧轮来完成。